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据说这是在中国开车最牛的安全配置 但99%的人讨厌它

30秒懂车 2019-05-02 03:41:19

▲ 本次独家原创视频 时长03'51''


今天跟大家聊聊车上的一个装置,这个装置每台车都必不可少,但有时候很多人都会嫌它烦,给大家几秒钟时间猜猜是什么装置?其实答案很简单是喇叭,就是在堵车的时候,后车最爱干的一件事儿:滴滴滴滴滴滴滴.......

首先普及一下,大家都知道车上的喇叭怎么来的吗?1911年查尔斯·凯特灵发明了电子启动器,之后带动了很多零部件的发展,其中一项就是喇叭。美国人戈特洛布·霍尔德发明了电喇叭,通电后通过震动发出声音,尽管声音不好听但仍在1914年为这项发明申请了专利。从此,汽车喇叭诞生了........鼓掌。


喇叭从诞生之初就是个很吵的东西,还被评为“最烦人的发明”。一边造福人类,一边被人类嫌弃,作为汽车零部件之一,喇叭还是很委屈的。其实早期的汽车因为发动机动静太大,行驶速度又不会快,所以根本不需要喇叭大家都会让路,不像现在.....是吧,你们懂得。

据野史记载,喇叭最早来到中国是通过唢呐借鉴来的,造型是一头铜制的喇叭,一头橡皮材质的圆球,通过捏橡皮圆球发出声音。先不说声音如何,就是那种橡皮圆球摸起来手感应该是不错的。虽然这种喇叭手感不错,但毕竟还是需要人力操作,而且基本上喇叭都在离手较远的地方,使用起来还是不太方便。


民国的时候有轨电车上也有喇叭,在很多电影、电视剧中都有出现,不过当时那玩意儿叫电铃。用铜制材料制作,外形像两个大碗扣在一起。工作时需要司机用脚踩动装置,两只“碗”发生碰撞发出清脆洪亮的声音,从而提醒四周车辆和行人注意安全。

之后随着科学的进步和发展,汽车数量也增多了,于是降低声调的晶体管低声级喇叭被研发出来了。而现在汽车上被广泛使用的是靠金属膜片振动来发声的电喇叭,经过了数年不断革新,目前的音色以大家能接受的“嘀嘀”声为主。


而像很多大货车、大客车还有气喇叭。气喇叭,就是通过压缩空气的气流使金属膜片振动而发出鸣响。特别是在一些山路,气喇叭音量大,余音长,传播远等特点能更有效的提醒行人和对向车辆驾驶员的注意。

其实我们不难发现从古至今,尽管喇叭被很多人唾弃,但不能否认它的出现其实是为了更安全的驾驶,但是现在很多时候我们其实用不上喇叭,但很多驾驶员已经习惯有事没事滴两下。说到乱鸣笛,大家都会自动屏蔽自己的行为,为了一直提倡礼让出行,甚至有些路段设置不能鸣笛,就是希望大家可以换位思考一下。喇叭在某些时候确实会让我们在行车途中增加安全性,但它并不是我们用来表达情绪的工具。


这就是我今天跟大家分享的关于汽车喇叭的故事,如果大家喜欢我们的节目请持续关注30秒懂车,如有问题也可以随时到新浪微博@我,杨CC童鞋,我是YCC,我们下期见。




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