白城意外险交流群

【实测】6.98秒破百,拥有中国背景的“最安全”SUV,性能出乎意料!

一起去SUV 2020-05-31 12:36:28



全新一代沃尔沃XC60去年年底正式上市,此前砖叔参加试驾活动时对TA的优秀表现留下了深刻的印象。这次我们拿到了试驾车再进行一番详细的测试,在油耗测试中XC60的百公里油耗8.4L表现不错,现在再来看看TA的性能表现(加速、刹车和绕桩)如何?



XC60搭载的是SPA平台全新的Drive-E系列发动机,有T4、T5和T8版本,其中T8是油电混合动力版本。这台XC60是T5版本,匹配的变速箱是来自爱信8AT,254Ps的最大马力数据在同级别车型里有不小的优势,350N.m的最大扭矩数据属于主流水平。



XC60有多种驾驶模式可以选择,砖叔切换到灵活驾驶模式(Dynamic),空气悬挂会降低车身离地高度,有利于操控和车身稳定性。关闭ESC系统,采用弹射的方式起步,车辆立马就能获得350N.m的最大扭矩,推背感强烈,而且四条倍耐力的轮胎抓地力很好,整个起步动作非常干脆利落。



虽然8AT变速箱的升挡时机来得略微晚了一点点,但并没有影响到整个加速表现,中后段依然给力,最后XC60的百公里加速时间定格在6.98秒。这样的成绩在同级别车型里属于顶尖的水平了,接近了宝马X3 28i车型的表现,比奔驰GLC和奥迪Q5都要快。


50万元级别这个价位,XC60的轮胎和刹车系统配置都属于主流水平。全力踩下制动踏板,XC60的刹车反馈能给人足够的信心,前悬挂被压缩的幅度不算大,姿态保持良好。



最终,XC60的0-100km/h刹车成绩为37.07米,这样的成绩已经是非常优秀了,比之前砖叔测试过的V90 CC的成绩更好。可以看得出,以安全著称的沃尔沃在这方面的确是做得很出色。



XC60的转向非常轻巧,方向盘力度适中偏轻,但并没有任何虚位,指向精准,完成整个绕桩测试非常轻松。车身姿态在入桩时会有一定的侧倾,但在车内基本不会有太大的摇晃感,对于一台中型SUV来说,表现非常不错。



最后,录得XC60的最高绕桩速度为54.80km/h,这个成绩比不少操控性不错的轿车都还有出色。



XC60车主口碑 XC60头条


推荐阅读

绕桩给力,砖叔实测宝骏510自动挡性能。

实测1.0T三缸的名爵ZS,性能表现出乎意料!

8万元就能买到,这款SUV不仅颜值高,还是四轮独立悬挂!

Copyright © 白城意外险交流群@2017