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日本车不安全?丰田C-HR的E-NCAP测试很有颠覆性

车载娱乐 2019-06-06 02:15:19

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都说日本车钢板薄,一撞就散架。但在刚刚结束的E-NCAP欧洲汽车安全碰撞测试中,即将在2018年中国上市的丰田C-HR,在测试中获得了五星安全的评价。视频显示的测试效果堪称优秀。车载君在这里@那些质疑日本车安全性能的朋友,看了这段视频,我们是不是要对日本车的安全性能来个重新审视?





注:视频中丰田的C-HR的碰撞测试车型是混合动力版本


在本次E-NCAP测试的三款车型(奥迪Q5、路虎发现、丰田C-HR)中,除了儿童安全性能丰田C-HR的评分位居第二名外,其余三项成年乘客安全性、行人安全性与安全辅助测试均获得了三款车型中的第一名


此外,丰田C-HR在以上四项测试中的得分均超过75%,属于优秀级别。



在两项正面碰撞中可以看出,丰田C-HR在正面碰撞时发动机舱溃缩比较多,而A柱在正面碰撞与40%偏置碰撞中均未发生变形。同时,驾驶舱内空间依旧得到保障,对驾驶员以及乘客的保护也到位,驾驶舱乘客与驾驶员的保护程度均在“充分”以上。



与正面碰撞相比,C-HR的侧面碰撞表现则要更加出色,因此也取得了三款车型中的最高分,因为在碰撞发生时对身体的所有部位都得到保障。



除此之外,丰田C-HR还配备有安全辅助系统。在E-NCAP中,凡搭载安全辅助系统的车型都要经过室外模拟紧急刹车的测试,这一点是在中国的C-NCAP中没有的。


在视频中可以看到,丰田C-HR安全辅助系统表现也比较好,在所有的测试速度下都能避免碰撞,而且C-HR的主动安全配置比较高,这也是一个得分点。


总体来看,丰田C-HR在E-NCAP碰撞测试的成绩表现,该不论是正面与侧面碰撞,还是安全辅助系统与德系的PK中丝毫不败下风。当然,参与碰撞的车型是海外版,关于日系车不安全的争论,还要看该车型引入国内国产后,对安全品质的保障是否中外一致。


车载君提问:

对于日系车在E-NCAP中获得五星安全评价,您怎么看?


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